Новый состав Горсовета на прошлой неделе удивил дважды. Первый раз - "наездом" на льготу по земельному налогу для Евраза, считавшего себя, очевидно, "священной коровой" и не ожидавшего такого коварства от прежде безропотного органа местного самоуправления. Впрочем, принятие решения о снижении льготы с 36 до 20 процентов или даже о полном отказе от предоставления таковой впереди... Ну, а второй раз Горсовет приятно удивил позицией по внедрению "электронного проездного". На заседании комитета по развитию предпринимательства, промышленности и экологии его председатель Сергей Мартюшов поставил вопрос о саботировании муниципальными транспортниками внедрения "Транспортной карты". Выяснив, что из бюджета транспортникам перечисляется в год весьма внушительная сумма - 958 миллионов рублей - Мартюшов поинтересовался у представителей управления по транспорту и связи, почему эти средства идут бесконтрольно, без учета реально проехавших пассажиров, по расчетной величине. Ведь электронный проезд дает возможность не только учитывать число реально воспользовавшихся транспортом граждан, но и совершенно четко понимать, кто, где и во сколько сел в конкретный автобус. То есть, работа по определению загруженности маршрутов, и направленности пассажиропотоков может быть проведена быстро, точно и без дополнительных затрат. Тем самым несложно определить эффективность работы, чтобы вводить, к примеру, дополнительные единицы техники на загруженных направлениях или, напротив, убирать транспортные единицы, "возящие воздух", но стабильно подпитываемые муниципальными деньгами. Однако позиция УТиСа озадачила председателя комитета: "Они говорят, нет, мы против, ведь тогда мы убытки понесем... То есть, они готовы изымать деньги, при этом морозить людей на остановках в ожидании автобуса", - возмутился Мартюшов. Предложив решением Горсовета предписать муниципальным предприятиям "установить технические средства, позволяющие проводить автоматизированную оплату проезда и учету пассажиров и багажа... на любом виде транспортного средства... по маршрутам, составляющим маршрутную сеть Новокузнецкого городского округа". Решение еще будет обсуждаться и должно быть принято на заседании Горсовета (а может, и отклонено). Но уже то, что депутаты обратили внимание на аспект "торможения" внедрения системы электронного проезда муниципальными предприятиями, внушает оптимизм. "Кузнецкий рабочий"